Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, siết chặt nhiều hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải và kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải. Mức phạt tiền tối đa đối với tổ chức có thể lên tới 150 triệu đồng.

Bên cạnh hình thức phạt tiền, Nghị định còn quy định các hình thức xử phạt bổ sung như: đình chỉ hoạt động thi công, đình chỉ tổ chức đào tạo, tước quyền sử dụng phù hiệu hoặc giấy phép kinh doanh vận tải; đồng thời áp dụng nhiều biện pháp khắc phục hậu quả như buộc khôi phục tình trạng ban đầu, buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp…

Một số mức phạt đáng chú ý từ 01/3/2026 tại Nghị định 336/2025/NĐ-CP như:

– Vi phạm về kết cấu hạ tầng đường bộ (Điều 5):

– Vi phạm trong hoạt động trạm thu phí, thanh toán điện tử (Điều 10)

– Vi phạm trong kinh doanh vận tải đường bộ (Điều 12, Điều 15)

– Người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ kinh doanh vận tải vi phạm quy định về vận tải đường bộ (Điều 11)

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm d khoản 2 Điều này còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện vi phạm hành chính.

Thông tin cần biết:

Từ ngày 15/5/2026, Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt chính thức bị bãi bỏ. Sau khi Nghị định 100 bị bãi bỏ, các hành vi vi phạm sẽ được điều chỉnh bởi nhiều văn bản khác nhau:

– Nghị định 168/2024/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe.

– Nghị định 336/2025/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ.

– Nghị định 81/2026/NĐ-CP: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt (có hiệu lực từ 15/5/2026).